油
油 物理性質(zhì)
- 熱伝導(dǎo)率:
- 0.151 W/(m·K)
- 安定性：:
- 安定?？扇夹浴?qiáng)酸、強(qiáng)力な酸化剤、ハロゲンとは相容れない。
- EPAの化學(xué)物質(zhì)情報(bào):
- Diesel fuel (68334-30-5)
安全性情報(bào)
- リスクと安全性に関する聲明
- 危険有害性情報(bào)のコード(GHS)
| 絵表示（GHS） |
   
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| 注意喚起語 |
危険 |
| 危険有害性情報(bào) |
| コード |
危険有害性情報(bào) |
危険有害性クラス |
區(qū)分 |
注意喚起語 |
シンボル |
P コード |
| H226 |
引火性の液體および蒸気 |
引火性液體 |
3 |
警告 |
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| H304 |
飲み込んで気道に侵入すると生命に危険のおそ れ |
吸引性呼吸器有害性 |
1 |
危険 |
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| H315 |
皮膚刺激 |
皮膚腐食性/刺激性 |
2 |
警告 |
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P264, P280, P302+P352, P321,P332+P313, P362 |
| H332 |
吸入すると有害 |
急性毒性、吸入 |
4 |
警告 |
|
P261, P271, P304+P340, P312 |
| H351 |
発がんのおそれの疑い |
発がん性 |
2 |
警告 |
|
P201, P202, P281, P308+P313, P405,P501 |
| H373 |
長期にわたる、または反復(fù)暴露により臓器の障 害のおそれ |
特定標(biāo)的臓器有害性、単回暴露 |
2 |
警告 |
|
P260, P314, P501 |
| H411 |
長期的影響により水生生物に毒性 |
水生環(huán)境有害性、慢性毒性 |
2 |
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| 注意書き |
| P201 |
使用前に取扱説明書を入手すること。 |
| P210 |
熱/火花/裸火/高溫のもののような著火源から遠(yuǎn)ざ けること。－禁煙。 |
| P273 |
環(huán)境への放出を避けること。 |
| P308+P313 |
暴露または暴露の懸念がある場合：醫(yī)師の診斷/手當(dāng)てを 受けること。 |
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| メーカー |
製品番號 |
製品説明 |
CAS番號 |
包裝 |
価格 |
更新時(shí)間 |
購入 |
|
富士フイルム和光純薬株式會(huì)社(wako)
|
W01ACSASTM-P-127-02 |
Group 4 - Distillation Standard |
68334-30-5 |
500mL |
￥129100 |
2024-03-01 |
購入 |
|
富士フイルム和光純薬株式會(huì)社(wako)
|
W01ACSASTM-P-127-01 |
Group 4 - Distillation Standard
Group 4 - Distillation Standard |
68334-30-5 |
250mL |
￥71200 |
2024-03-01 |
購入 |
|
富士フイルム和光純薬株式會(huì)社(wako)
|
W01ACSASTM-P-127-01 |
Group 4 - Distillation Standard |
68334-30-5 |
0.25L |
￥71200 |
2023-06-01 |
購入 |
|
Sigma-Aldrich Japan
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CRMFAGO |
Diesel
Certified Reference Material Fatty Acid Methyl Ester (FAME) Standard Diesel |
68334-30-5 |
250ml |
￥61100 |
2024-03-01 |
購入 |
|
Sigma-Aldrich Japan
|
CRMUPPLU1 |
ISO Guide 34 Certified, pkg of 250?mL
Pour Point Standard ISO Guide 34 Certified, pkg of 250?mL |
68334-30-5 |
250ml |
￥50100 |
2023-06-01 |
購入 |
油 化學(xué)特性,用途語,生産方法
解説
ジーゼル，このほか，容積形內(nèi)燃機(jī)関で円滑な円運(yùn)動(dòng)を?qū)g現(xiàn)する試みは數(shù)多くあるが，現(xiàn)在実用になっているのはF.ワンケルにより発明された火花點(diǎn)火式のロータリーエンジンのみである。 一方，R.ディーゼルはN.L.S.カルノーの理想サイクルの実現(xiàn)を目ざし，92年圧縮點(diǎn)火機(jī)関，すなわち今日のディーゼルエンジンに関する特許をとり，97年に単筒4サイクル水冷エンジンを?qū)g現(xiàn)した。燃焼室における燃料の霧化は當(dāng)時(shí)の工作技術(shù)では圧縮空気に頼らねばならず，空気圧縮ポンプなどで重くなり，ディーゼルエンジンは定置機(jī)関や船用機(jī)関として発達(dá)した。
化學(xué)的特性
clear colourless or dyed liquid
使用
Diesel fuel is used for diesel or semidiesel,
high-speed engines requiring a type of fuel that has low
viscosity and moderate volatility. The heavier grades
are used for railroad and marine diesel engines.
一般的な説明
Oily yellow-brown liquid. Less dense than water and insoluble in water. Hence floats on water.
空気と水の反応
Flammable. Insoluble in water.
反応プロフィール
May be incompatible with strong oxidizing agents like nitric acid. Charring may occur followed by ignition of unreacted material and other nearby combustibles. In other settings, mostly unreactive. Not affected by aqueous solutions of acids, alkalis, most oxidizing agents, and most reducing agents. When heated sufficiently or when ignited in the presence of air, oxygen or strong oxidizing agents, burns exothermically to produce mostly carbon dioxide and water.
健康ハザード
INHALATION causes headache and slight giddiness. INGESTION causes nausea, vomiting, and cramping; depression of central nervous system ranging from mild headache to anesthesia, coma, and death; pulmonary irritation secondary to exhalation of solvent; signs of kidney and liver damage may be delayed. ASPIRATION causes severe lung irritation with coughing, gagging, dyspnea, substernal distress, and rapidly developing pulmonary edema; later, signs of bronchopneumonia and pneumonitis; acute onset of central nervous system excitement followed by depression.
安全性プロファイル
Low toxicity by
ingestion. A skin irritant. Questionable
carcinogen. When heated to decomposition
it emits acrid smoke and irritating vapors.
油 上流と下流の製品情報(bào)
原材料
準(zhǔn)備製品
油 生産企業(yè)
Global( 34)Suppliers
68334-30-5(油)キーワード:
ジクロロ(エチレンジアミン)白金(II)
トリス(2,2,6,6-テトラメチル-3,5-ヘプタンジオナート)ジスプロシウム(III)
p-トルエンスルホニルメチル イソシアニド
サルコミン
1,1,3,3-テトラメチルブチル イソシアニド
イソシアノ酢酸メチル
ベンゼンセレノール
トリス(2,2,6,6-テトラメチル-3,5-ヘプタンジオナト)ユウロピウム(ＩＩＩ)
トリス(2,4-ペンタンジオナト)鉄(III)
銀アセチルアセトナート
ベンジルイソシアニド
アセチルアセトンクロム(Ⅲ)
ブチルイソシアニド
ビス(2,4-ペンタンジオナト)コバルト(II)二水和物
tert-ブチルイソシアニド
イソシアノ酢酸エチル
トリス(2,4-ペンタンジオナト)アルミニウム(III)
ビス(2,4-ペンタンジオナト)銅(II)
- 68334-30-5
- dieseltestfuel
- oil,[fuel,1-d]
- olejnapedowyiii
- MskSolvent
- COMMERCIALGASOIL
- ROADFUEL
- MOTORFUEL
- PETROLEUMDIESEL
- 2 DIESEL FUEL
- automotivedieseloil
- dieselfuels
- dieseloil(petroleum)
- STRAIGHTRUNDIESEL
- Dieselkraftstoff
- diesel fuel, as total hydrocarbons
- Fuels, diesel Gasoil - unspecified [A complex combination of hydrocarbons produced by the distillation of crude oil. It consists of hydrocarbons having carbon numbers predominantly in the range of C9 through C20 and boiling in the range of approximate
- BP Automotive Diesel Fuel
- Santos Moomba Distillate
- NATO-F 76
- HRD 76
- DPF (diesel particulate filter)
- dieseloils
- #2 Diesel Fuel @50.0 mg/mL in Acetone
- Diesel Fuel without additives, C9-C20, Light Mineral Oil
- Cloud Point, Approx. Value (-10 oC)
- Sulfur Standard@#2 Diesel Fuel
- Diesel Fuel@5.0 mg/mL in CH2Cl2
- Cloud Point, Approx. Value (-15 oC)
- Diesel Fuel @20.0 mg/mL in CH2Cl2
- 2 DIESEL FUEL ISO 9001：2015 REACH
- 油
- 1 DIESEL - LOW SULFUR (20.0 MG/ML IN MEOH)
- 1 DIESEL - LOW SULFUR (0.5 MG/ML IN MEOH)
- 2 ディーゼル燃料 (EXTRA LOW SULFUR)
- 1 DIESEL - LOW SULFUR (20.0 MG/ML IN CH2CL2)
- CLOUD POINT, APPROX. VALUE (-10 DEGREES C)
- CLOUD POINT, APPROX. VALUE (-15 DEGREES C)
- ディーゼル燃料 IN DICHLOROMETHANE
- SULFUR STANDARD, #2 ディーゼル燃料
- ディーゼル燃料
- #2 ディーゼル燃料 (Extra Low Sulfur), 0.5 mg/mL in MeOH
- #2 ディーゼル燃料 (Extra Low Sulfur), 20.0 mg/mL in MeOH
- ディーゼル燃料, 20.0 mg/mL in CH2Cl2
- ディーゼル燃料, 20.0 mg/mL in MeOH
- ディーゼル燃料, 5.0 mg/mL in CH2Cl2