1、方案設(shè)計(jì)要求 

1.1、功能要求 

設(shè)計(jì)路面公路滿足快速、安全、舒適的原則。路面方案的選擇必須考慮路面的具體特點(diǎn)，且與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展要求相適應(yīng)，滿足道路的行車安全性、舒適性等功能要求。 

1.2、原材料要求 

原材料要求環(huán)保，低毒。由于我國(guó)的自行車道路交通流量大，車輛剎車時(shí)產(chǎn)生的一定的剪應(yīng)力，因此，在瀝青路面上加鋪的彩色瀝青混凝土需采用性能優(yōu)良的材料，以保證彩色瀝青混凝土的質(zhì)量。 

1.3、減少缺陷裂縫的要求 

對(duì)于路面工程項(xiàng)目，在路面的缺陷位置極易產(chǎn)生裂縫。因此，應(yīng)采用具有良好延伸率的鋪裝材料。 

1.4、減少水損害要求 

研究表明，水是引起路面早期破壞的最重要原因之一，因此，在鋪設(shè)路面過(guò)程中應(yīng)注意彩色瀝青混凝土的不透水性，從而有效的減少水損害對(duì)路面的破壞。 

1.5、高溫穩(wěn)定性 

炎熱地區(qū)路表面最高溫度可達(dá)到60℃～70℃，由于道路交通量大，設(shè)計(jì)要求加鋪彩色瀝青混凝土后路面需要具有較好的抗車轍性能。 

1.6、耐用性要求 

在交通荷載、氣候環(huán)境條件的反復(fù)作用下，路面層將隨路變形而產(chǎn)生反復(fù)的撓曲變形，各結(jié)構(gòu)層之間也會(huì)產(chǎn)生較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力，并導(dǎo)致層間脫離，引起鋪裝層破壞。因此耐用性是彩色路面設(shè)計(jì)的重要原則。 

1.7、設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 

（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》                JTG B01-2003 

（2）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》        JTJ034-2000 

（3）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》            JTJ014-97 

（4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》        JTJ032-94 

（5）《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》    JTJ036-98 

（6）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》        JTG F80/1-2004 

（7）《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分） 

（8）《重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/ZXP-2004》 

2、方案設(shè)計(jì)說(shuō)明 

2.1、彩色瀝青混凝土路面的特點(diǎn) 

建議方案：加鋪30mm彩色AC-10瀝青面層，達(dá)到彩色鋪裝效果。 

路面結(jié)構(gòu)：彩色瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)組成由上到下依次為：瀝青路面、乳化瀝青粘結(jié)層、彩色瀝青路面，具體如下圖所示： 

圖2-1 路面鋪裝結(jié)構(gòu)圖