背景^[1,2]

潤滑脂是各種機械運轉不可缺少的潤滑劑，它具有較好的承載能力、阻尼減震能力、防塵防潮能力、 黏附能力和較低的蒸發(fā)速度等特點。在發(fā)達國家，汽車行業(yè)、鋼鐵行業(yè)和軸承行業(yè)所用潤滑脂各占潤滑脂總量的30%左右，其他方面占10%左右。二硫化鉬作為一種性能優(yōu)異的固體潤滑材料，加入到潤滑脂中，不僅可提高潤滑脂的潤滑能力，而且在潤滑脂的潤滑膜遭受短暫的沖擊負荷或高熱的情況下，可起補強作用，起到極壓添加劑的作用。此外，二硫化鉬還可使?jié)櫥龀?，提高對流失的抵抗力、增強密封性和防護性并提高熱安定性。因此，含二硫化鉬鋰基的潤滑脂廣泛用于機械制造業(yè)、采礦業(yè)和物流工業(yè)，如各類機器的滾珠軸承、滾柱軸承、滑動部件和底盤等。

制備^[3]

(1)稱取原料

按照配方,稱取各原料。

(2)加料

在皂化釜內加入基礎油,進行攪拌,攪拌速度為1800r/min,打開導熱油閥門升溫;溫度達到50oC時，加入空心微珠、山梨醇單硬脂酸酯、聚四氟乙烯，溫度達到67oC時,加入皂化用酸,升溫到75oC時，加入氫氧化鋰、水，然后蓋上皂化釜口,打開導熱油閥門升溫。

(3)皂化反應

升溫至90oC,保持溫度恒定,皂化壓力為0. 38MPa,反應時間為17分鐘。

(4)排氣

壓力達到0.43MPa時，開始排氣,排氣過程中溫度控制在160oC,排氣完畢后釜內溫度控制在168oC以下,排氣速度為0.55m2/min。

(5) 高溫煉制

排完氣后繼續(xù)升溫,溫度達到172oC后,加入中間油,加油速度控制在60kg/min,釜內溫度保持在175oC,保持10分鐘;升高溫度到215oC時，關閉導熱油閥門,保溫4分鐘。

(6)急冷

打開釜底閥門,將物料轉入急冷釜,進行急冷處理,急冷溫度控制在165C,物料5分鐘內達到該溫度。

(7) 加入其他成分

啟動攪拌,攪拌速度為700r/min,啟動循環(huán)泵，在急冷釜夾套內加入降溫油,加油速度控制在69kg/min,加油量為物料總量的28%,待物料溫度將至123"C時,加入抗氧化劑、極壓抗磨劑、二硫化鉬、防銹劑,在650r/min的攪拌速度下循環(huán)攪拌22分鐘。

(8) 脫氣、均質

脫氣罐真空壓力為-0.085MPa,均質壓力保持在25MPa,溫度為123"C,進行均質脫氣，得到二硫化鉬鋰基潤滑脂。

參考資料

[1]潤滑脂剩余使用壽命的評定技術[J].王德巖,單慧軍.合成潤滑材料. 2005(01)

[2]潤滑脂的組成和性能評價[J]. 白傳航.  合成潤滑材料. 2004(01)

[3]一種二硫化鉬鋰基潤滑脂及其制備方法[J].中國鉬業(yè),2017,41(04):41.