二硫化鉬作為良好的減摩添加劑，被應(yīng)用于剎車片中。剎車片原材料的組成包括：粘結(jié)劑、增強纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四大部分。其中，摩擦性能調(diào)節(jié)劑可以分為2類：（1）減摩材料：它的加入可提高材料的耐摩性，減小噪音及降低摩擦系數(shù)。這類材料主要有：石墨、二硫化鉬、鉛、銅等。（2）摩阻材料：它的加入可以增加材料的摩擦系數(shù)。大部分無機填料和部分金屬及其氧化物屬這一類。摩擦性能調(diào)節(jié)劑主要是調(diào)節(jié)材料的熱穩(wěn)定性能以及其工作穩(wěn)定性。

二硫化鉬具有分散性好，耐磨降噪的優(yōu)點，作為摩擦性能調(diào)節(jié)劑添加在剎車片中主要作用是：

減摩：由氣流粉碎加工而成的二硫化鉬粒度在1.5-20微米，摩擦系數(shù)可達0.05，分散性能極佳，減摩效果較好。

增摩：當摩擦材料因摩擦溫度急劇升高時，二硫化鉬氧化出現(xiàn)三氧化鉬，隨氣溫升高而膨脹，起到增摩作用。

抗氧化、防脫落：二硫化鉬略顯酸性，它覆蓋在摩擦材料表面，保護其他材料，防止被氧化，使其不易脫落，貼附力強。

膨脹：在摩擦材料出于制動高溫狀態(tài)時，很多低溫材料如填充料，樹脂等易被碳化而燒失，造成材料內(nèi)部空隙增大，而三氧化鉬卻能做到更好的彌補。

降低比重：二硫化鉬晶體比重4.5-5.2.隨著細度增大，比表面積也隨之增大，比重減低，一定程度上降低剎車片重量。

鼓勵各企業(yè)單位利用特有的技術(shù)工藝，開發(fā)粉末冶金專用二硫化鉬，有效提高剎車片制品的耐磨性及工作穩(wěn)定性。