齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油，它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。汽車齒輪油用于汽車轉向器、變速器以及驅動橋等齒輪傳動機構中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。

圖1 齒輪油的性狀圖

概述

齒輪油是一種較高粘度的潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常伴隨強烈的硫磺氣味。通常，車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規(guī)格標準（MIL），大多數(shù)潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應對滑準雙曲面錐齒輪的行動。

性能

齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，齒輪油還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油。齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為基礎，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成，是一種重要的潤滑油。齒輪油用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。針對雙曲線齒面負荷高達2942MPa的情況，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

用途

齒輪油在工業(yè)中的應用廣泛。在鋼鐵和水泥行業(yè)，齒輪箱長期在高負載條件下運行，工作環(huán)境極其嚴苛，齒輪油通過合適的潤滑可有效減少磨損和早期故障，使設備運行更加穩(wěn)定。在采礦行業(yè)，破碎機和輸送系統(tǒng)大量采用齒輪傳動，環(huán)境中粉塵多、振動強，高品質齒輪油有助于減少意外停機，降低維護成本。在造紙與包裝行業(yè)，傳動系統(tǒng)要求連續(xù)、精準運行，穩(wěn)定性是關鍵因素，齒輪油的合理潤滑可降低振動和噪音，從而提升成品質量。在能源與風電行業(yè)，風力發(fā)電機組使用結構復雜的齒輪箱，長期暴露于惡劣的戶外環(huán)境中，由于具有優(yōu)異的耐熱性能，合成齒輪油通常是首選，可顯著延長設備壽命。齒輪油可潤滑傳動系統(tǒng)，減少齒輪及其他運動部件的磨損，從而保證傳動系統(tǒng)正常運動并延長使用壽命。此外，齒輪油能減少齒輪傳動副的摩擦與傳動損失，提高機械效率。在冷卻方面，齒輪傳動過程中齒面接觸摩擦會產(chǎn)生大量熱量，若不及時散發(fā)，易在齒面局部形成高溫，嚴重時甚至導致燒蝕和粘接；而齒輪油在循環(huán)潤滑過程中能不斷帶走熱量，通過空氣與傳動機構殼體將熱量散發(fā)出去，從而保證傳動機件正常工作。同時，齒輪油還可防止腐蝕與銹蝕，降低齒面沖擊及傳動噪聲。另外，齒輪油具有洗滌作用，能不斷將積聚在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。[1]

選擇方法

齒輪油在選擇和使用中，黏度是首要考慮因素，必須與設備的轉速和負載相匹配。同時，齒輪油的極壓性能決定了對齒輪的保護程度，在重載環(huán)境中尤為重要。此外，良好的抗氧化穩(wěn)定性可防止油品過早老化，從而延長換油周期。齒輪油的抗泡性能同樣不可忽視，因為泡沫會降低潤滑和散熱效率。

參考文獻

[1] 葛德俊,慕秀崢.工業(yè)齒輪油的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].能源研究與管理, 2010(1):4.